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　　西山高架二期通車一周交通組織持續調整
　　八一醬醋廠西向東改設“出入口”
　　亞心網訊（記者 張夢雨 通訊員王茜）西山高架二期通車一周了，細心的居民不難發現家門口的西山高架二期可以說越來越暢通，這些變化是因為交通組織的持續調整。11月6日，記者再次探訪西山高架二期，並請烏魯木齊市公安局交警支隊交通科民警詳解西山高架二期目前怎麼走。
　　？裕景花園居民下橋回家
　　11月6日，記者在西山高架二期裕景花園小區附近路段看到，施工人員正在主道安裝“減速慢行”的提示標牌。
　　
　　 11月6日，在西山高架二期馬料地街路段，兩名工人正在安裝一塊交通指示標誌。亞心網記者張萬德攝
　　交通科民警滿志明介紹說：“應居民反映，我們在西山立交156隊落地點打開了一個出口。今後，去西山的車輛一下橋就能選擇出輔道走橋下道路，裕景花園等小區居民也可通過此出口直接回家了。”
　　交警提示：“由於出口在快速路主道上，下橋的車輛速度較快，建議駕駛員在這一路段一定要減速慢行，需要從這裡出主道的車，請提前變更車道。”
　　燒鹼廠路口實現多向互通
　　燒鹼廠路口的新的信號燈配時調整工作正在進行當中，這裡的信號燈也是通車之後交警根據市民出行的實際需求安裝的。“原本這裡是快速路直行的主道，只能實現東西方向的通行，不少市民覺得非常不方便。”滿志明告訴記者，“通過在這裡設置信號燈，實際上就恢復了從前這個路口的互通功能，也就是說從高架橋面東向西過來的車輛能調頭，從輔道東向西過來的車輛也可調頭後走快速路進入市區，從西山西東向過來的車輛也可在此左轉進入馬料地街。”
　　滿志明同時表示：“目前道路的條件較為有限，輔道調頭的車輛空間足夠，但是主道調頭的車輛確實就有些狹窄，今後可能會繼續對道路隔離進行調整，建議駕駛員在這裡調頭時相互避讓。”
　　怡和山莊主道入口改出口
　　“我們觀測發現，在輔道沒有通車之前，沒有什麼車輛從怡和山莊路段的入口進入快速路，為此，我們也將這裡的入口調整為出口，也就是說從主道東向西過來的車輛在這裡就可以駛出高架橋主道，提高了這個出口的利用效率。”滿志明說。
　　除了東西向的調整外，西東向八一醬醋廠門口位置的出口經過通車後的觀測，也多次作出了調整。西山路中隊中隊長王斌介紹：“首先將出口調整為入口，以緩解環衛街路口的擁堵，但經過3天的觀測，發現還是有不少車輛有從這裡出主道的需求，為此我們再次做出調整，將其改設為‘出入口’，也就是車輛在這裡可以進入主道，也可以駛出主道。”
　　記者在現場看到，在八一醬醋廠的出入口位置，交警部門安裝了一塊凸透鏡，以便駕駛員觀察其他方向的車輛，“出入口”的設置在最大限度內滿足了駕駛員的通行需求，但是駕駛員在這裡一定要註意提前減速慢行，觀察後變更車道。
　　王斌也請沿線居民繼續為交通組織提出寶貴的意見，對出行中遇到的問題，居民可以給路面執勤交警反映，彙總後交警部門也會進行調研，如果對交通出行有幫助將會積極採納。
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　　北疆線路班車出城比以往快10-20分鐘
　　亞心網訊（記者 索子鷙）11月6日，記者探訪西山高架二期發現，西山高架二期的通車不僅給周邊居民的出行帶來便捷，也給發往北疆的長途客車帶來方便。
　　當日，記者從八一軍供客運站、碾子溝客運站瞭解到，發往石河子、奎屯、伊犁等北疆線路的長途客車，目前走西山高架二期，可直達烏奎高速，比以往能節省約10-20分鐘時間。
　　八一軍供客運站黨支部書記秦偉新說：“西山高架二期未通車時，前往石河子等地的客車行駛西外環，繞行至機場高速，才能進入烏奎高速。而西山高架二期通車後，客車直接走西山高架進入烏奎高速比平時快得多，還不堵車。”　　（原標題：烏魯木齊市八一醬醋廠西向東改設“出入口”）